ＶＮ９００カスタム 番外 マイクロロン: ものもの研究所

外観は「ヒカリモノ」でわかりやすいし、マフラー以外は自力で何とかなる物ばかりでした。これらの他には（まだあるのか？）、「ブレーキクランク部のカバー」「右サイドカバーの下部分（セパレート売り）」「ネックカバー」「駆動ベルトカバー」「サスペンションフレーム？カバー」「前後ディスクキャリパ？カバー」「ガソリンタンク下辺のモール」「ブレーキフルードキャップ」「アクセルフォルダー／メッキ」・・・などがあるようです。国内では輸入代行業者を通じて入手するのが無難で、ちょっと安心感があります。個人で複数の海外ネットでの購入だと、（１カ所でまとまらない）単品での梱包・送料が商品代金との相対比較で割高感があります。国内の輸入代行業者であると、まとめ発注が出来ていそうで、業者の取り分はそこからでも上がる仕組みではないかと思われます。

車体部分ではありませんが、初回オイル交換の時にＫａｗａｓａｋｉ販売店から強くこの添加剤を奨められ、このタイプのバイクではパワーや加速などは無縁、と思いつつも、「新車からの使用だとエンジンの寿命が違う」というセリフについついＯＫしました。単位量があって、１回のオイル交換ではその半分を使いました。フィルター交換とオイル交換とマイクロロン投入とで約１．９万円。次回オイル交換時にマイクロロンは残りを使いますが、つくづくバイクは贅沢品だな、、と。
でもこのごろの環境問題から、「２輪で一人」は「４輪で一人」よりはエコっぽいね。