ものもの研究所

バイクのカスタマイズでとうとう「マフラー」に再挑戦です。
以前「VANCE」直輸入で、年式不適合で挫折したことがあります。
（関西のチャレンジャさんはその後どうされたのでしょう・・・


個人出品の調達では何が起こるか分からないので、メールマガジンを登録している、ここからの調達です。（ｅＢａｙよりは５～１０％程度高め）
http://www.cruisercustomizing.com/

http://www.cruisercustomizing.com/detail.cfm?Category_ID=26&manufacturer_ID=4&product_ID=21761&sblid_name
=Cobra_Speedster_Slashdown___Vulcan_____Classic_LT_for_Kawasaki_Vulcan_900_Classic_LT

【 Cobra Speedster Slashdown - Vulcan 900/Classic LT 】をチョイス。

「ストレート／ロング」とどちらが・・・と悩みましたが、「軽快観（感）」はこちらの方が優れていると思います。

ほかにもガスケットや、袋ナットなども必要ですが、小物類は「しゃぼん玉」で。

開梱してすぐに「Fi２０００R」について確認。。。　？調節ボリュームが無い・・・
メールでの問い合わせで「“カリフォルニアバージョンでも”取り付けは問題ない」みたいなコメントであったが、ワシが勝手に、「ボリュームの初期値が違うだけ」と思い込んでしまった。　・・・カリフォルニアバージョンは「固定」というか設定済み？？　
これでは、これからの工作でバッフル・消音のバランスを考えるのに不都合だろう・・・　　で、先ほど「交換」の申し入れメールを発信しました。　　当方の思い通りに交換してくれるかは別ですが、もう一つ余分に買っても使い道がないので、良き返事が来ることを期待して待ちます。

お盆休みの家族サービスの隙間にまず「パイプ」を仮付けしてみよう、と。
走り出すのは、燃調機が来てからちょこちょこやってみます。

円高とはいえ、運送料が結構想定よりも掛かり、
①　パイプ（バッフルは長さが同じモノが付属していた）
②　燃調機
③　バッフル（×２）
合計で約１００，０００円の引き落とし予定。