ものもの研究所

写真は「紀伊大島」を巡回した戻り道、カメラの「連写機能」を使ってみました。・・・日付ののリセットも再設定しました。　・・・電池切れで一定時間以上放っておくとデフォルトに戻るみたいで、気づくまでの写真は関係ない日付が写り込んでいます。

「本州最南端」という証明写真を撮り（これが今回の目的）、夕陽の逆行にもめげずに（成り行き（AUTO）設定で）一枚追加です。思ったより綺麗に出来たので紹介します。

・・・つづく・・・（このブログで写真を複数載せる方法を知らないので）

明くる朝、海から陽が昇る瞬間には間に合いませんでしたが、黄色っぽい光がだんだん強く波頭にも、岩場にも、さらさらと岬の芝生広場にも、輝きを万遍なく浴びせているのを見ました。

昨日立ち寄った「橋杭岩」にも”和歌山県朝日夕陽百選”という標がが建っていました。　・・・確かに、、良い。

出発、海岸道路を西進、白浜温泉を目指しました。白浜温泉の出口で大阪から参加のＫさんと分流。その後は４台での走行です。
Ｒ３１１で川湯方面を進む計画だったものが、白浜温泉を抜けるところですでに間違え、気づいたときには「龍神温泉」の案内表示が。ナビの事前登録地点の呼び出しが出来ず（これも長時間電池切れだとデータが消えるのか？と本気で思いましたが、帰宅してからスタイラスペンできっちりタッチすると、ちゃんとできました）、得意の成り行きモードに。ま、どちらでも温泉だし、十津川の「谷瀬の吊り橋」を通れば宜しい。
ところがＲ４２５は区間約２５ｋｍのほとんどが「転落注意」と「落石注意」の標識の連続でありました。　・・・一同”もうええわぁ”　・・・対向車の心配もさることながら、カーブミラーでは路上の小石や、でこぼこまで分からないので、文字通り徐行運転で。

「吊り橋」では、以前訪れたときは「徒歩一方通行渡り～バスで帰り」だったはずが、人数制限での渡橋（入れ替え）なのか、大変な混雑で待ち行列に並ぶ気にもならず、見学だけで撤収。

その後は特に面白いことも起こらず、「名阪自動車道針ＩＣ」になんとなく乗り上がり、東名阪道の結構な渋滞区間では「バイクレーン」を有効に利用して、普通に帰りました。
総走行距離７４０ｋｍでした。