バルカンタイヤ交換 ― 2011/05/28
四国~九州~山陰のロングツーリングの後、タイヤを交換しました。
フロントの「割れ」が酷くなり、山は3分程度で、高速道路を走るのにはちょっと不安。 ・・・科学的根拠はありませんが、だんだん裂け/割れ具合が進行している脅迫感が増してきました。 どうせなら「後ろ」も一緒に、ということにしました。
「後ろ」はパンク実績も1回あり、前輪よりも山の残りが少なそうに見えました。
いつもは「お任せ」のカワサキ販売店に持ち込むのですが、出かけるのが億劫ですし、費用も安く見積もりされたので、近所の『シャボン玉』に頼みました。
ついでにオイル交換も。
タイヤ前後交換(交換費用含): \29,400
前 DUNLOP 80/90-21 MC 48H
後 DUNLOP 180/70-15 MC 76H
オイル交換(フィルタ交換無): KAWASAKI 標準グレード : \7,180
「後ろ」はパンク実績も1回あり、前輪よりも山の残りが少なそうに見えました。
いつもは「お任せ」のカワサキ販売店に持ち込むのですが、出かけるのが億劫ですし、費用も安く見積もりされたので、近所の『シャボン玉』に頼みました。
ついでにオイル交換も。
タイヤ前後交換(交換費用含): \29,400
前 DUNLOP 80/90-21 MC 48H
後 DUNLOP 180/70-15 MC 76H
オイル交換(フィルタ交換無): KAWASAKI 標準グレード : \7,180

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