車検準備 マフラーの戻し: ものもの研究所

ＶＵＬＣＡＮ９００の車検対応として、マフラーの戻し作業を行いました。
前回のＣＯＢＲＡマフラーの換装の時に、シリンダーへの固定袋ナットを機内に落としてしまい、結局１個はどこかに引っ掛かっているのかもしれないまま、です。
なので、今回はゴミ袋を利用して、もし落としても手前に出るようにしました。

これでもう何度目かわかりませんが、エンジンの始動が出来ません。
インジケータランプの「元気」は十分そうに見えますが、セルが回りません。
充電しても冬期を乗り切れるかどうか、確たる情報は無いのですが、新しく充電器を購入しました。

バッテリーを外さなくてもプラグコンセントで（場合によっては挿しっぱなしでも良い）充電を継続する機能・オプションコードが付いている。

いままでの「バッテリー上がり」で勉強した、サルフェーション除去機能がある充電器を選択したわけですが、充電時のモニタリングではその機能が働かず、（全自動なので強制的に作動させられない）普通の充電～完了でした。

純正品（初期搭載の純正バッテリー）が約３年で２万円強、通販での台湾ユアサ製が約１年で６千円ほど。どっちが「お得」なのか、？　安心・信頼感では純正品に軍配が上がるだろうが。

ところで、今度の車検ではプラグも交換するのだろうか？　走行キロか年月なのか、あるいは焼け具合なのか、社外（ＣＯＢＲＡ）インジェクションをカマしていたので、濃い目の燃焼だったはず。

とにかく、転倒や衝突による修理レベルの経歴が無かったので、これからも安全運転でやっていきたいです。

皆様良いお年をお迎えください。